Este año mas que nunca teníamos posibilidades de un Pódium, algo que buscamos desde hace mucho tiempo. Es nuestra 6ª participación en la prueba y desde el triunfo del año 2.000 con el Citroen Saxo, en nuestra categoría y 7os. clasificados de la general no lo hemos vuelto a pisar, pese a que nuestras participaciones siempre han sido interesantes, el año pasado terminamos en 5º lugar y este año queríamos mejorarlo.

La estrategia que teníamos para la carrera era la correcta, tiempos regulares, consumo controlado etc. La posición en la parrilla de salida no es que nos importase demasiado, bueno es un decir a todos nos gusta estar delante :-), pero no era prioritario, de todos modos la posición 13 en la misma ya no estaba bien. El primer relevo lo realizó Gabriel Rueda, el segundo fue Javier Planas, el tercero Pedro Escolar y el cuarto Albert Forment. durante las 12 primeras horas nos situamos siempre entre los 5 primeros, llegando a rodar en 2ª posición en momentos determinados de la carrera, en 3ª posición durante mucho tiempo y en función de los relevos subíamos o bajamos posiciones ya que todos rodabamos en un pañuelo y a un ritmo de carrera muy alto. La decepción surgió a las 12 de la noche, problemas con los frenos nos hicieron perder 17 minutos, lo cual nos apartó definitivamente del podium ya que volvimos a la carrera en la posición 18. El único objetivo que teníamos entonces era intentar remontar posición, y así lo hicimos hasta la 7, quedando en la misma vuelta que el 6º clasificado. La moral del equipo se vino un poco abajo, es una carrera un tanto injusta, pero son 24 horas para todos, y nadie está exento de tener problemas, pero da mucha rabia y lo único que nos queda es volver el año que viene y conseguir el ansiado pódium, que por pilotaje, equipo y experiencia lo tenemos que conseguir.

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Este año emprendimos una nueva aventura, organizamos un equipo con pilotos ingleses de primer nivel, la mala suerte se cebó con ellos y su carrera finalizó pronto, a las 2 horas, al tener un accidente en la famosa "ciega". Si quieres ver como fue la prueba para ellos sigue el link RC Competición Services

Un total de 66 equipos tendrán que afrontar la lucha contra el tiempo, los rivales en pista, el cansancio, las averías mecánicas y conseguir resistir 1.440 minutos rodando sobre el nuevo trazado FIA Gran Premio del Circuit (4.627 metros) en las 24 Horas Formula Q de Barcelona de Automovilismo - Trofeo Fermí Vélez que se disputarán el en Circuit los días 17, 18 y 19 de septiembre . Además, el Circuit vivirá por sexto año consecutivo la concentración del Maxi Tuning Show , que juntamente con más actividades completan la oferta lúdica de la carrera. Entre ellas destacan la venta de vehículos de Formula Q , patrocinador de Las 24 Horas de este año.

Siete años después de su creación, la carrera se ha convertido en un referente del automovilismo “pro-am” una mezcla de profesionalismo y amateur. Entre los inscritos se encuentran diversos pilotos de reconocido prestigio en nuestro país: los hermanos Codony, Luis Miguel Reyes, Anselm Llovera, Marcel Costa, Luis Pérez-Sala, entre otros.